CHAVEIRO LAMBRETTA - LUSA

Quando a gente acha não tem mais nada para encontrar, eis que sempre aparece alguma coisa no Mercado Livre. Desta vez foi este chaveiro em forma de pneu, com faixa branca e tudo. De um lado o logo da Lambretta e do outro e escudo da Portuguesa. Conversei com vendedor e ele me informou que esse chaveiro era muito comum nos anos 1960, e que tinham com os outros clubes de futebol também. Quero o meu do Palmeiras.

FUNILARIA

Agora que tenho todas as partes de lata da Lambretta, vamos começar a funilaria. A lista do restaurador já chegou: 

- 2 sacos de estopa

- 5 sacos de palha de aço

- 5 l de thinner

- 3 latas de removedor de tinta cremoso

- Disco Bree Trix de 4 1/2 pol. para retirada de massa

Estou gostando de ver a coisa andar. Acho que ficaremos com ela pronta no prazo estipulado: 05 de outubro - presente próprio de aniversário - afinal já se passaram 4 meses de restauração.

VIVA LA AUGUSTA - 2ª EDIÇÃO

Domingo passado, dia 17/05, aconteceu na rua Augusta, a 2ª Edição do Viva la Augusta. Acabei dando uma passada rápida só para marcar presença e tirar umas fotos das 3 Lambrettas e das 2 Vespas presentes. A 3ª edição já tem data marcada: 21 de Junho.

LAMBRETTA PELAS RUAS - III

Domingo retrasado, dia das Mães, meu irmão (Wellinton) e eu estavamos passando de moto perto de casa, quando demos de cara com um rapaz em uma Lambretta LI! Meu irmão, que estava na garupa, ainda consegui fazer esta foto, mas não conseguimos retornar para falar com o dono desta belezinha. Ainda acho ele pelo bairro. 

AGORA VAI

Depois da história da pedana, que durou 2 meses, estava convesando com o mesmo vendedor de Minas e descorbri que ele tinha o paralama traseiro que eu também estava a procura. A peça já chegou e esta semana começa a funilaria. Agora vai.

PROPAGANDA DE LAMBRETTAS - VII

Mais um anúncio de época, trazendo o modelo LD. Publicado na Revista Manchete #283, de 21 de setembro de 1957. 

MOSCA BRANCA

Quando o China me avisou que a pedana frontal não tinha jeito, começamos uma busca pela peça, que fui descobrir mais tarde, é uma das mais difíceis de se encontrar. Foram mais de 2 meses de buscas e pesquisas. Uns tinham mas precisava de reforma, ou teria de comprar 2 para fazer uma... e assim foi. Mas no fim das contas encontrei uma em ótimo estado de consevação. Veio de Belo Horizonte, Minas Gerais. Valeu seu Geraldo.

2º VIVA LA AUGUSTA

Neste próximo domingo, dia 17, vai acontecer o 2° Viva la Augusta, encontro de carros antigos, clássicos, hot rods, low riders, lambrettas, choppers, custom bikes e low bikes.

Rua Augusta, 935, das 14:30 às 20:30.

Contato: vivalaaugusta@hotmail.com ou 11-2936-0934

Apoio: Carniceria Z / Trezeta Muzik / Laundry / Sick Mind / Amigos do Galaxie / Galaxie Clube / Clube dos Carros Clássicos / Rockfellas Crew / Stalu Park / Targino Custom Shop. Organização: Tibira Gambino. A entrada é de grátis.

LAMBRETTA BR 150

Em janeiro de 1980, a Revista 4 Rodas #234 trazia em sua edição um teste com a Lambretta BR 150. Baseada nos modelos Xispa, a moto pesava 118 kg, tinha motor 2 tempos de 148cm3, um alto consumo e um baixo desempenho, fazendo 20,16km/l. Seu tanque tinha capacidade para 10,5l. O preço? CR$44.000,00.

ABANDONADA

Nosso correspondente da região Sul, Clomar Santos - Blog Uma ou Duas Rodas, enviou-me as fotos de uma Lambretta abandonada em um desmanhce de Porto Alegre. Ainda dá para salvar alguma coisa, até a ferrugem acabe com tudo.

PROPAGANDA DE LAMBRETTAS - VI

Fazia um tempo que eu não encotrava nenhuma revista "nova" com anúncios de época da Lambretta. Mas procurando bastante encontrei mais um. Revista O Cruzeiro de 26 de dezembro de 1959.

ÁGUAS DE LINDÓIA - VIGILANTE RODOVIÁRIO

Uma das grandes atrações para mim em Lindóia foi poder encontrar pessoalmente o Inspetor Carlos, nosso grande Vigilante Rodoviário! Com seu Sinca, a séria fez sucesso nos anos 60 e agora foi remasterizada e digitalizada. Vai ao ar toda semana no Canal Brasil. Vi, tirei foto e ainda comprei o livro, com direito a autógrafo. Só faltou o Lobo...

AYRTON SENNA DA SILVA

Homenagem ao grade Ídolo Brasileiro - 21/Março/1960 - 1/Maio/1994.