segunda-feira, 17 de janeiro de 2011
INTERLAGOS - SEPARANDO OS HOMENS DOS MENINOS
sexta-feira, 14 de janeiro de 2011
III SÃO ANIVESPAULO

A Scooteria Paulista convoca a todos os pilotos e proprietários de Vespas e Lambrettas - ou outras motonetas clássicas - de SP para a terceira edição do São Anivespaulo. Nesse ano o tema será a rica história do futebol paulista, então sugerimos que todos vistam a camisa do seu time - seja ele qual for e de onde for - e venha rodar conosco. A camisa é sugestão, venha como quiser. Mas a motoneta é obrigação. Venha pilotando a sua.
Data
25/01/2011
Local
9 hs - Na Praça Charles Miller (Pacaembu/Museu do Futebol)
Saída
9h30
Roteiro
Cinco estádios, duas instituições do esporte e o bairro aonde tudo começou.
Destino: Adega do Porcaro às 13h.
Prepare a sua motoneta e separe a sua camisa 10.
São Anivespaulo: a homenagem do scooterista aos anos da cidade de São Paulo.
Fonte: Scooteria Paulista
quarta-feira, 12 de janeiro de 2011
FUMAÇA EM INTERLAGOS

A temporada 2011 vai começar. Neste domingo, dia 16/01/2011, será realizado as “500 Milhas de Interlagos”. E lá estaremos com nossos motores 2T. A “Centauro Moto Club” - 61 anos de tradição no motociclismo nacional - junto à sua produtora oficial nos convidam para participar das 500 Milhas no Autódromo Municipal José Carlos Pace, conhecido por Autódromo de Interlagos. Mesmo diante das grandes dificuldades que se apresentam em nível mundial eles não se deixam abater, tampouco deixam perder a importância histórica do evento. É mais uma demonstração da força do motociclismo, do scooterismo, e enfim, dos brasileiros que mostra a cada dia sua capacidade de realizar eventos.
Teremos no local várias atrações, com início às 08h da manhã. A principal das atrações será a corrida das 500 Milhas de Interlagos, com largada às 12h (meio-dia). Após o término da prova será realizado um Moto Passeio, aonde faremos o CIRCUITO DAS MOTONETAS - INTERLAGOS, dando-nos a oportunidade de acelerar e esfumaçar no autódromo oficial da Fórmula 1. (Avisando que não participaremos de uma corrida, é apenas a realizaçao de um grande sonho de criança, o de pilotar nas famosas curvas do circuito de Interlagos).
Prepare-se pois o dia 16 será o nosso grande dia! Haverá espaço coberto, banheiros, médicos e praça de alimentação.
Saída
Largo do Arouche, São Paulo
Horário
10h
Na saída você receberá a credencial para participar e o adesivo acima.
Confirme sua presença no e-mail: contato@casadasvespas.com.br - pois as credenciais são limitadas. Mais informações pelo telefone (11) 3331-8899 c/ Reginaldo.
Realização: FREE WILLY MOTO PEÇAS
Apoio: BRILHANTINA MOTO CLUB e SCOOTERIA PAULISTA.
Fonte: Scooteria Paulista
segunda-feira, 22 de novembro de 2010
ECOS - I RADUNO DA PRIMAVERA
Concentração no Largo do Arouche.sexta-feira, 19 de novembro de 2010
III ENCONTRO DE MOTOS ANTIGA E LAMBRETTAS DA LAPA
Domingão, quem não for no 1º Raduno da Primevera, pode ir até a Lapa fazer uma visita ao IIIº Encontro de Motos Antigas e Lambrettas, no Shopping Center Lapa.Link: Shopping Center Lapa
quarta-feira, 17 de novembro de 2010
I RADUNO DA PRIMAVERA

Link: Scooteria Paulista
quinta-feira, 9 de setembro de 2010
CURITIBA EM VESPA 2010 - POR MARCIO FEDELIS
Olá pessoal. No feriado de 7 de setembro, aconteceu o Curitiba em Vespa. Não pude ir, mas faço minhas as palavas do Marcio Fedelis, do Blog: http://scooteriapaulista.blogspot.com/
Aqui vai o texto na íntegra. A foto é de Emerson Mestrinelli.
Todos chegaram em suas casas são e salvos: scooters e pilotos. Estamos em estado de graça. O Curitiba em Vespa enfim aconteceu e foi maravilhoso. Um inédito encontro de estradas que se tornou desde o início do ano um enorme desafio em diversos sentidos: o conceito, a divulgação, a organização dos comboios locais, e ao mesmo tempo, o preparo das Vespas para uma viagem nada fácil, sem contar os gastos financeiros. Para o Jack, Ito e Coca, os "da casa", a responsabilidade do itinerário e da programação do evento fora o desafio maior, que talvez possua tanto peso quanto a viagem que realizamos. E já adianto que o itinerário foi sensacional, do Centro Cívico à Morretes.
Desde que o Fabio Borba (RS) me contatou pela primeira vez (há um ano atrás) a fim de bolarmos uma bagunça das boas, nunca mais dormi direito. Naquele momento pensei: "tem mais louco andando de Vespa do que venho imaginando". Ele, também o Masiá (RS), o Jack (PR) e o Coca (PR) etc vinham paquerando a possibilidade de um encontro de estradas, e foi nesse momento que, com a solicitação do Fabio Borba, adentrei aos debates representando o estado de SP. Daí surgiu a Scooteria Paulista.
Esse foi e está sendo o ano em que o scooterismo brasileiro subiu de nível. Os pilotos e grupos se aproximaram, alguns talvez tenham mudado a sua maneira de pensar e certamente não se arrependeram. Ficou pra trás aquela velha imagem do domingueiro, do tiozinho que "tem uma vespinha", dos que parecem erguer a bandeira mas que não prestigiam nem mesmo um encontro local, do velho discurso: "Vespa é pra você curtir de vez em quando, ela não agüenta tanto". Quantas vezes eu ouvi isso até de quem tem uma... Hoje eu respondo: "a Vespa agüenta, quem não agüenta é a bunda (ou o bundão) em cima dela”.
Nós de SP quilometramos 1000 kms de estrada, e mais cerca de 100 kms no evento, em Curitiba e em Morretes. Os gaúchos fizeram mais asfalto ainda, pois cruzaram Santa Catarina até o Paraná, somando 1500 kms de rodovia. Os catarinenses fizeram questão de rebocar as suas belas Lambrettas para rodarem na estica em Curitiba. Um carioca guerreiro representou o seu estado numa PX curitibana. E os Curitibanos representaram a sua cidade com uma bela banca. E todos deram o seu melhor durante o ano, seja divulgando o evento, agitando a cena local, sugerindo idéias, criando materiais (como adesivos, faixas, bandeirolas, bottons, vídeos etc), ou seja preparando suas scooters para esse grande dia. Graças ao trabalho local, de pessoa por pessoa, o Curitiba em Vespa foi o sucesso que foi. Estava presente quase 50 scooters clássicas, quase que todos os modelos já lançados no Brasil. E elas todas rodando, na estica, fazendo muita fumaça e muito barulho por onde passava. Nesse momento ainda que eu tente lhes descrever como foi esse encontro, seria impossível dar conta, pois foram tantas as informações, as aventuras, as sensações, os fatos, as pessoas, os lugares, as provações, e a convivência, que toda a minha narrativa seria puramente emocional. Faço questão de apresentar-lhes essa fotografia com quase todos os scooteristas do evento pois o que mais contou aqui foi a atitude pessoal de fazer por onde para chegar lá.
Durante esse mês de setembro esse blog estará ‘fechado’ para as fotos e informações sobre esse encontro e a nossa viagem representando SP. Agradeço a todos que valorizaram e apoiaram o nosso primeiro grande encontro de estradas, principalmente as oficinas Free Willy e Scooter Boys pela ajuda em espécie. Pela atitude e coragem parabenizo os paulistas Emerson, Itamar, Arthur Gildo, Lovercy & Alda, a mim e ao Marmirolli. Deixo aqui um enorme abraço com as melhores recordações para:
Confraria Vespa Motor Clube (RS)
Curitiba Vespa Lambretta Clube (PR)
Vesbretta (RS)
Clube da Lambretta de Joinville (SC)
Alucinados Por Lambretta (SC)
Blog Motonetas & Afins (RJ)
Blog Vespasur (Colômbia)
Broncos Rockabilly (PR)
E a todos os scooteristas que estando ou não vinculados a algum grupo ou clube, fizeram o possível e o impossível para participar do Curitiba em Vespa 2010.
Agora vou dormir o sono dos justos. E que venha o próximo desafio rodoviário.
Marcio Fidelis.
sexta-feira, 16 de julho de 2010
VII ENCONTRO DE JUNDIAÍ
Para colocar na agenda e levar a Lambretta para passear.segunda-feira, 12 de julho de 2010
sexta-feira, 9 de julho de 2010
3º ENCONTRO DE MOTOS ANTIGAS NO PÁTEO DO COLÉGIO






























