COMPRE SUA LAMBRETTA NA MESBLA

Com apenas $3.748,00 por mês, você leva para casa uma Lambretta 0km com o CREDI-MESBLA. Era só ir na loja Mesbla a sua escolha: Centro, Pinheiros, Av. do Estado ou Santo André. Foi publicado em 25/6/1959, na Folha de S.Paulo.

IV SÃO ANIVESPAULO - NO SITE DA FOLHA ONLINE

No meio do nosso passeio, ali perto da Praça da Sé, vi um carro de reportagem da Folha de S.Paulo parado no farol. Foi então que o fotografo, Adriano Vizoni (Folhapress) desceu e disparou. Quando cheguei em casa fiquei caçando no site onde elas poderiam estar... E não é que encontrei. Para vê-las no site clique aqui.

LAMBRETTA NÃO É VESPA E VICE-VERSA

Sexta feira passada, 5/8/2011, a Folha de S.Paulo publicou uma matéria no caderno de Negócios sobre o cerco da Lambretta "oficial", dona da marca, sobre as demais "Lambrettas" genéricas, que se utilizam da marca para vender suas porcarias de plástico. Até ai, tudo bem, a marca Lambretta tem um dono e ele vai fazer negócio. Eu também queria ser dono da Lambretta, mas colocar uma foto de uma Vespa para ilustrar a matéria é de deixar qualquer Lambretteiro ou Vespeiro de cabelo em pé!

Tudo bem que rola uma rivalidade, e que a Scooteria Paulista está tentando, ao meu ver, pelo menos em São Paulo, acabar com isso. Lambretta é Lambretta e Vespa é Vespa. Elas são motonetas, italianas, pós-Segunda Guerra, usam motor 2T, tem pneus de 8'' ou 10'', são um charme e tem milhões de loucos pelo mundo que as adoram. Pronto. Do resto são diferentes.

Depois de ver a tragédia em forma de papel impresso, fui ver no site da Folha ver se tinham utilizado a mesma foto. O link está aqui. Sim, estavam. Até alguns leitores começarem a comentar e reportar o erro. Pouco depois, a página tinha sido alterada: colocaram a foto de uma Lambretta. Mas não escapou do meu print screen. #Fail para a Folha.

LANÇAMENTO NOVA LAMBRETTA (1959)

Hoje, 52 anos atrás, a Jodora anunciava o lançamento do novo modelo da Lambretta. Dentre as modificações estavam:

- Guidão tipo estojo: cabos e buzina embutidos

- Novo comutador elétrico: na junção do guidão com a manopla

- Novo arranque epicicloidal: mais leve e muito mais rápido

- Novo sistema de lubrificação: engraxadeiras acessíveis e melhor lubrificação

- Novo tipo de silencioso: novo desenho da marmita para eliminar ruidos

- Novo farolete traseiro: mais elegantes e embutidos na carroceria

Manda duas lá para casa.

Fonte: Folha da Manhã de 1959

LAMBRETTA ABRE VAGAS DE EMPREGO

Em 1958 a fábrica da Lambretta já estava a todo vapor. Com o escritório na Praça da República, a fábrica ficava na Vila Anastácio, perto da Marginal Pinheiros/Cebolão. Estive lá fotografando (veja as fotos aqui), e hoje funciona um depósito da Leo Madeiras. Anúncio publicado na Folha de S.Paulo, em fevereiro de 1958. Posso mandar o meu curriculo? Mais alguém?

ZOMBE DA FALTA DE CONDUÇÃO DE LAMBRETTA

Parece que não é de hoje que as scooters vem ganhando cada vez mais espaço nas ruas. De acordo com o anúncio da Jodora S.A., com o mesmo valor que se gastaria com o transporte público, você poderia pagar mensalmente a sua Lambretta. Um fato que estou passando de verdade ultimamente. Por motivos particulares, vendi o carro e fique quase 2 anos a pé, somente utilizando o transporte público. A cerca de 1 ano atrás, comprei uma Burgman e não me arrependo (mas ainda prefiro a minha Lambretta). Economicamente é perfeito. Moro perto do meu trabalho, cerca de 6km. Gasto por mês cerca de R$60 em gasolina, e coloco a Podium da Petrobras. Esse anúncio foi publicado na Folha da Noite, no dia 21/11/1956.

LAMBRETTA NA FOLHA DA MANHÃ

Esse eu nunca tinha visto, nem sabia da existência da Casa Fleury. Eram 5 lojas: Liberdade: Av. Liberdade, 37; Lapa: R. 12 de Outubro, 418, Penha: R. Guaiauna. 159; Mooca: R. da Mooca, 2206 e Pinheiros: R. Teodoro Sampaio, 1991. Pelo jeito era uma multi-marcas, pois vendia, além da Lambretta, Jawa e bicicletas. O anúncio é de 23 de outubro de 1955, publicado na Folha da Manhã (que mais tarde seria a Folha de São Paulo). Alguém aí conheceu essa loja?