Mostrando postagens com marcador Pela rede. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Pela rede. Mostrar todas as postagens

quarta-feira, 1 de fevereiro de 2012

LAMBRETTA NA REVISTA ÉPOCA #719 - SAUDADES DE UM TEMPO QUE NÃO VIVI

Sempre gosto de comprar revistas na banca de jornal. Não gosto de fazer assinaturas. Prefiro ir, nem que toda semana, ver se chegaram as revistas que gosto. E ao passar pela banca esta semana, vi ali no cantinho superior esquerdo da capa da revista Época #719 uma pequena foto com uma Lambretta. A foto ilustra uma matéria sobre a nova geração shuffle, que mistura o design, músicas, gostos, prazeres e roupas de diversas décadas. E para representar os anos 50, uma bela foto com uma Lambretta LD (vi nos créditos que é do Daré). A matéria é bem legal. Quem quiser ver na íntegra clique aqui.

segunda-feira, 10 de outubro de 2011

MINHA LAMBRETTA NA LOJA DA GANT - FICOU FAMOSA NA NET

Como vocês viram anteriormente, a minha Lambretta ficou na festa/loja da Gant semana passada. Foi um sucesso. Repercutiu legal em alguns sites: Cesar Giobbi, GQ, Glamurama e Circulare/Virgula.

quarta-feira, 24 de agosto de 2011

LAMBRETTA: DEVAGAR E SEMPRE

Isso precisa acontecer mais no Brasil. Tino Sacchi e Nadia Amilenni, italianos e ambos com 61 anos, rodam o mundo em suas Lambrettas. Ele, com uma modelo A, de 1947. Ela com uma Standard 1953.

A primeira aventura do casal foi em 1995, para o norte da Europa, mais precisamente até a Noruega. 8.500km em 22 dias. Já fizeram também Nova York-São Francisco, Sidney-Perth e Buenos Aires-Ashuaia.

Tino é o idealizador e responsável pelo 1º Eurolambretta, em 1989, que aconteceu na França, reunindo cerca de 270 motonetas. Logo logo quero ver uma expedição brasileira à Eurolambretta.

Fonte: Estadão, 8 de abril de 2008

segunda-feira, 8 de agosto de 2011

LAMBRETTA NÃO É VESPA E VICE-VERSA

Sexta feira passada, 5/8/2011, a Folha de S.Paulo publicou uma matéria no caderno de Negócios sobre o cerco da Lambretta "oficial", dona da marca, sobre as demais "Lambrettas" genéricas, que se utilizam da marca para vender suas porcarias de plástico. Até ai, tudo bem, a marca Lambretta tem um dono e ele vai fazer negócio. Eu também queria ser dono da Lambretta, mas colocar uma foto de uma Vespa para ilustrar a matéria é de deixar qualquer Lambretteiro ou Vespeiro de cabelo em pé!

Tudo bem que rola uma rivalidade, e que a Scooteria Paulista está tentando, ao meu ver, pelo menos em São Paulo, acabar com isso. Lambretta é Lambretta e Vespa é Vespa. Elas são motonetas, italianas, pós-Segunda Guerra, usam motor 2T, tem pneus de 8'' ou 10'', são um charme e tem milhões de loucos pelo mundo que as adoram. Pronto. Do resto são diferentes.

Depois de ver a tragédia em forma de papel impresso, fui ver no site da Folha ver se tinham utilizado a mesma foto. O link está aqui. Sim, estavam. Até alguns leitores começarem a comentar e reportar o erro. Pouco depois, a página tinha sido alterada: colocaram a foto de uma Lambretta. Mas não escapou do meu print screen. #Fail para a Folha.

sexta-feira, 15 de julho de 2011

LAMBRETTA NO CAÇADORES DE RELÍQUIAS

Mike e Frank, dos Caçadores de Relíquias encontram uma Lambretta LI 125 no Alabama. Compraram por US$ 40 e venderam por US$ 250. Dá dó de ver o estado da Lambretta.

segunda-feira, 9 de maio de 2011

O MANUAL DA LOJA LAMBRETTA



Imagine que você, não me pergunte como, tornou-se um concessionário da Lambretta. Ótimo. Só que agora terá de respeitar uma série de regras. E para isso temos este livreto: How to Organize the Lambretta Service. É um manual da marca, de como montar a sua concessionária. Simplismente perfeiro.

sexta-feira, 6 de maio de 2011

LAMBRETTA NO NYDP?

Quem me mandou esta história foi o Leo Dueñas, do blog Motonetas e Afins. Um fato no mínimo curioso. Diz o anúncio que Lambretta MS foi importada nos anos 1970 para servir ao Departamento de Polícia de NY. Só que a Lambretta foi rejeitada e a motoneta ficou encostada, tendo rodado apenas 40 milhas. Pelo que vi, sofreu algumas modificações, tendo inclusive tendo o tanque de combustível trocado. Valeu Leo. A história toda esta aqui.

segunda-feira, 28 de março de 2011

LAMBRETTA E SEUS REVENDEDORES NO BRASIL

Outro dia, li um site gringo que tinha um mapa coletivo para rastrear todas as antigas fábricas de automóveis dos EUA, ativas ou abandonadas (infelizmente não sei onde coloquei o link). Na hora me veio na cabeça fazer um mapa da Lambretta no Brasil, e por que não no Mundo? Tenho um manual da Lambretta LD, e nas páginas finais tem o nome e o endereço dos postos autrorizados. E lá fui eu. Faz um tempo que estou mapeando o Brasil. Dá um trabalho danado. Vários endereços não existem, ou a grafia foi alterada. Aos poucos vou colocando todos. Já são mais de 60! É só clicar e vasculhar. Alguém tem um endereço para acrescentar? Ou uma foto antiga? O link está aqui. E viva o Google Maps.

quarta-feira, 23 de março de 2011

LAMBRETTA LD PARA MONTAR

Certas coisas as vezes ficam perdidas no meu HD. Vou salvando e um dia o desktop fica tão cheio que crio uma pasta e jogo tudo lá dentro. Até encher novamente e outra pasta é criada. Só que tem dias que é hora de fazer uma limpeza e acabo achando certas coisas que nem lembrava mais. É o caso deste desenho para montar a sua Lambretta LD. É só imprimir em um papel mais rígido e ter um pouco de paciência.

segunda-feira, 14 de março de 2011

QUANDO SETEMBRO VIER (DE LAMBRETTA)


Mais um ítem para a coleção.Um folheto de divulgação do filme Quando Setembro Vier (Come September), um romance de 1961. O grande detalhe fica por conta do verso do folheto: um patrocínio da Lambretta. E o mais intrigante é o pequeno escrito: "Distriuição interna". Mas para quem?

No filme, o rico empresário Robert Talbot (Rock Hudson) chega mais cedo do que o de costume para suas férias anuais em sua luxuosa villa italiana e logo dá de cara com três grandes problemas: Primeiramente, a sua eterna namorada Lisa Fellini (Gina Lollobrigida) desistiu de esperar por um pedido de casamento e resolveu casar-se com outro homem. O segundo, é ainda pior: o caseiro de sua villa transformou-a em um luxuoso hotel que funciona nos períodos em que Robert está ausente, e está ganhando muito dinheiro às suas custas. E por último, vem o pior: as atuais hóspedes são um grupo de lindas e barulhentas adolecentes americanas que estão tentando escapulir de um bando de garotos liderados por Tony (Bobby Darin), e que estão sendo mantidos em "estado de sítio" do lado de fora do hotel. Relutante de início, Robert logo percebe que esta divertida situação tem tudo para se tornar um dos verões mais divertidos que ele já viveu na Itália!

O laçamento foi marcado para o dia 4, mas de que mês já não sei, nos Cine Astor e Paisandú.

CINE ASTOR
O Cine Astor ficava na avenida Paulista e foi fechado em 2001. Recentemente foi transformado na Livraria Cultura. Inaugurado em 1961, foi eleito o mais luxuoso e mais moderno cinema da cidade. Em 1963, o cine Astor seria palco de um protesto de senhoras conservadoras da sociedade paulistana por ocasião da exibição do filme A Doce Vida, de Federico Fellini. Estas senhoras, escandalizadas com as cenas eróticas do filme, rasgaram os cartazes e quebraram as vidraças do cinema, exigindo que o filme fosse retirado da programação. Conseguiram! Mas, no cine Coral, A Doce Vida ficou em cartaz durante 26 semanas.
Fotos de como era o cinema

Foto atual, onde agora é a Livraria Cultura

CINE PAISANDÚ
Inaugurado em 1957 peala Cia. Paulista de Seguros, funcionava no Largo do Paissandu, 60, no centro de São Paulo. Tinha capacidade para 2150 lugares. Em 1977 foi divido em duas salas: Independência e Império. No grande hall de entrada, havia um painel, em afresco, com 15 metros de extensão, representando danças típicas nacionais, como "Bumba meu Boi", "Candomblé" e "Fandangos".
A sala de espera tinha 900 m2, onde luzes suaves, ar condicionado, poltronas confortáveis, música em alta-fidelidade e decoração elegante, completavam um ambiente acolhedor para o público. Nesta sala havia, também, um painel de mosaico representando a lenda da "Nau Catarineta" com 12 metros de extensão. Neste cinema foi introduzida uma inovação interessante com respeito à cabine de projeção, que era localizada dentro das vigas que sustentavam o 1º "pulman", no centro da sala de espetáculos, ficando eliminado, desta forma, o facho de luz que geralmente ficava baixo e próximo ao público.

sexta-feira, 11 de março de 2011

LAMBRETTA VENCE AS ELEIÇÕES

Desde as últimas eleições para o governo, em outubro do ano passado, o jornalista Flavio Gomes esta provendo uma eleição e diversas categorias. E ontem, saiu o resultado sobre as scooters. As concorrentes estão neste link aqui. A Lambretta Vermelha, Vespa Azul e a Hobby, da Auto Union. Reproduzo abaixo o texto original do blog do próprio Flavio:

SÃO PAULO (vocês não entendem nada) - Nossos servidores instalados na Líbia acabam de mandar o resultado da apuração da 19ª categoria das mais importantes eleições já realizadas na internet mundial. E deu Lambretta como a mais bela lambreta do universo. A briga com a Vespa foi boa. E o desprezo da blogaiada pela Hobby mostra que vocês não têm a menor sensibilidade. Como sou lambreteiro, porém, fiquei contente por termos esmagado os vespeiros.

TOTAL DE VOTOS COMPUTADOS: 204

1) Lambretta, 97 (47,5%)
2) Vespa, 84 (41,2%)
3) Hobby DKW, 18 (8,8%)
4) Nulos, 5 (2,5%)




quarta-feira, 2 de março de 2011

LAMBRETTA PARA O CARNAVAL I

O carnaval carioca está fervendo. Aproveitando a agitação, um grupo de engraçados mestres do conto do vigário resolve aplicar um golpe milionário num hotel de luxo. Mas eles não contavam com a presença de uma falsa ricaça e sua bela sobrinha e uma dupla de ladrões internacionais de jóias que está sendo investigada pela polícia. Em meio a tanta loucura Zé Trindade, Dercy Gonçalves, Costinha e Chico Anysio fazem a alegria da platéia.

Nos inúmeros quadros musicais, destacam-se as atuações dos grandes cantores de marchinha de carnaval da época, como Moacyr Franco, que canta seu sucesso Me dá um dinheiro aí, usada também como canção-tema do filme. Outros números são interpretados por Grande Otelo, Linda Batista, Carlos Galhardo, Blecaute, Joel de Almeida e Emilinha Borba. Os atores Dercy Gonçalves e Zé Trindade também interpretam canções carnavalescas.

O destaque, para mim, é Emilinha Borba, a nossa rainha do rádio, com Menina Direitinha e suas Lambrettas LD.



Menina Direitinha
Emilinha Borba

Menina direitinha,
Que pensa no futuro,
Não chega tarde em casa nem namora no escuro.

Não anda em garupa de Lambretta,
Sem ordem da mamãe ela não sai,
Ai, Ai, Ai, menina cuidado pra você não dar desgosto pro papai, menina.

Emilinha Borba foi uma das grandes cantoras do rádio, que teve absoluto sucesso a partir da segunda metade dos anos 1940. Emília Savana da Silva Borba nasceu em 31 de agosto de 1923 no Rio de Janeiro, onde faleceu a 10 de março de 2005.

Na época do disco de 78 rotações, Emilinha gravou mais de 200 músicas. Temas lançados pela cantora permaneceram na memória do público, como Escandalosa, Chiquita bacana, Capelinha de melão, Paraíba, Tomara que chova e muitas outras.

Acabei de encomendar o meu DVD. Mais uma para o arquivo do Lambretta Brasil.

OBS: A dica foi do Ronaldo Topete, para o Marcio Fidelis, que me passou a pérola acima.

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

2 ANOS DE LAMBRETTA BRASIL

Exatamente neste dia, 2 anos atrás começava o Lambretta Brasil. Nesse tempo, a minha Lambretta já ficou pronta e o que era um espaço para para contar a minha história com a minha Lambretta LI, tornou-se um lugar de encontro, troca de idéias e ajuda a outros Lambrettistas. Espero que seja assim por muito tempo, divulgando e registrando a história dos motores 2 tempos no Brasil e no mundo. Obrigado a todos que acompanham e sempre me ajudam como blog. Valeu!

OBS: Essa foto foi publicada no site Lambrettas e Fuscas, com o seguinte texto: A Lambretta 3.000.000 já foi feito na fábrica Eibar na Espanha e foi a TV 175 feito para comemorar este marco na história da Lambretta então eu acho que o scooter atrás do outro no forground com os 3.000.000 de que será a TV segundo a ser feito em Espanha. Sendo que este modelo TV não chegou ao Brasil.


segunda-feira, 4 de outubro de 2010

JOGO ONLINE

Recebi de várias pessoas esse link desse joguinho online. Tudo bem, é uma Vespa, mas o barulho do motor é demais. Vale a pena. Fiquei viciado.

Se quiser jogar, clique aqui.

terça-feira, 28 de setembro de 2010

LAMBRETTA NA REVISTA 4 RODAS

Em comemoração ao 50 anos da Revista 4 Rodas, a Editora Abril disponibilizou no site todo o acervo da revista. Além disso, conta com uma ferramenta de busca impressionante. Por curiosidade procurei por "Lambretta" e a minha surpresa? 63 revistas como resultado. Entrei em algumas. Uns são anúncios, outros apenas citações no texto. Então, alguém disposto a colaborar na aquisição de todos os exemplares? A minha busca já começou.

Quem quiser pode acessar o site da 4 Rodas aqui.

sábado, 31 de julho de 2010

DOMÍNIO PRÓPRIO

Prestes a completar 2 anos, o Lambretta Brasil virou gente grande e agora tem o seu próprio domínio na rede www. Obrigado a todos vocês que sempre dão uma espiada aqui o blog.

sexta-feira, 9 de abril de 2010

MOTONETA E AFINS

Para quem adora as Vespas e Lambrettas, aqui vai uma dica de um novo blog: Motoneta e Afins. O responsável pela novidade é o Leonardo, apaixonado pelas miniaturas e pelas velhinas italianas. Vale uma visita!

sexta-feira, 25 de setembro de 2009

LAMBRETTA PARA CRIANÇAS

Elas são de madeira, não têm pedais, imitam motos, mas lembram bicicletas. É mais ou menos assim que dá para definir as Kiddimotos. Estes incríveis veículos que além de divertir, estimulam a criançada a desenvolver uma série de movimentos, principalmente balanço e equilíbrio. São diversos modelos em estilos como Superbike, Chopper e Scooter. O legal é que você pode escolher entre Kiddimotos prontas, inclusive réplicas de motocicletas famosas, ou totalmente cruas, para usar a imaginação e criar sua pintura exclusiva. Fabricadas na Inglaterra, são indicadas para crianças entre 1 e 5 anos e os preços giram em torno de 100 libras cada.

terça-feira, 15 de setembro de 2009

IMAGENS DO DIA - LAMBRETTA NO UOL

Quinta-feira passada, 10/09/09, saiu esta foto na site da uol.

"Funcionário limpa uma Lambretta numa oficina mecânica de Nova Déli, na Índia. O dono da loja restaurou a sua primeira moto, uma VB600 Ariel, aos 11 anos, depois de comprá-la por 600 rúpias indianas (o equivalente, na taxa de câmbio de hoje, a R$ 23). Há 36 anos, ele restaura motocicletas antigas, muitas delas abandonadas pelas forças britânicas em 1947, quando a Índia conquistou sua independência."

Estou comprando agora minha passagem para Índia. Alguém tem alguma encomenda?

Foto: Ann Tornkvist/AFP
Link: http://noticias.uol.com.br/album/090910_album.jhtm?abrefoto=23#fotoNav=2

segunda-feira, 29 de junho de 2009

AUTOSFERA - UM PORTAL ESPECIAL

Dias atras, tomei conhecimento de um novo portal. Mas desta vez é um portal muito especial, dedicado ao setor automobilistico e tudo que tenha rodas e se mova, o Autosfera.

Segundo Babi Franzin, "o Autosfera vem para preencher uma grande lacuna. Lá são linkados os blogs de automobilismo que conhecemos, e em outras páginas dividimos por categorias alguns mais segmentados. É uma primeira experiência, para saber onde vai dar. Queremos ver se o site será usado, lido, visitado. E queremos de alguma forma ajudar esse público a mostrar para todo mundo o conteúdo legal que é feito todo dia. E todos ganhamos: blogueiros, leitores, e os fãs de verdade que não perdem nenhuma derrapada." 

E para mim é uma honra, pois o Lambretta Brasil já está lá, na seção Nostalgia. Vamos lá pessoal: acessem, divulguem e participem! Acessem: autosfera.com.br