CHAVEIRO LAMBRETTA - LUSA

Quando a gente acha não tem mais nada para encontrar, eis que sempre aparece alguma coisa no Mercado Livre. Desta vez foi este chaveiro em forma de pneu, com faixa branca e tudo. De um lado o logo da Lambretta e do outro e escudo da Portuguesa. Conversei com vendedor e ele me informou que esse chaveiro era muito comum nos anos 1960, e que tinham com os outros clubes de futebol também. Quero o meu do Palmeiras.

FUNILARIA

Agora que tenho todas as partes de lata da Lambretta, vamos começar a funilaria. A lista do restaurador já chegou: 

- 2 sacos de estopa

- 5 sacos de palha de aço

- 5 l de thinner

- 3 latas de removedor de tinta cremoso

- Disco Bree Trix de 4 1/2 pol. para retirada de massa

Estou gostando de ver a coisa andar. Acho que ficaremos com ela pronta no prazo estipulado: 05 de outubro - presente próprio de aniversário - afinal já se passaram 4 meses de restauração.

VIVA LA AUGUSTA - 2ª EDIÇÃO

Domingo passado, dia 17/05, aconteceu na rua Augusta, a 2ª Edição do Viva la Augusta. Acabei dando uma passada rápida só para marcar presença e tirar umas fotos das 3 Lambrettas e das 2 Vespas presentes. A 3ª edição já tem data marcada: 21 de Junho.

LAMBRETTA PELAS RUAS - III

Domingo retrasado, dia das Mães, meu irmão (Wellinton) e eu estavamos passando de moto perto de casa, quando demos de cara com um rapaz em uma Lambretta LI! Meu irmão, que estava na garupa, ainda consegui fazer esta foto, mas não conseguimos retornar para falar com o dono desta belezinha. Ainda acho ele pelo bairro. 

AGORA VAI

Depois da história da pedana, que durou 2 meses, estava convesando com o mesmo vendedor de Minas e descorbri que ele tinha o paralama traseiro que eu também estava a procura. A peça já chegou e esta semana começa a funilaria. Agora vai.

PROPAGANDA DE LAMBRETTAS - VII

Mais um anúncio de época, trazendo o modelo LD. Publicado na Revista Manchete #283, de 21 de setembro de 1957. 

MOSCA BRANCA

Quando o China me avisou que a pedana frontal não tinha jeito, começamos uma busca pela peça, que fui descobrir mais tarde, é uma das mais difíceis de se encontrar. Foram mais de 2 meses de buscas e pesquisas. Uns tinham mas precisava de reforma, ou teria de comprar 2 para fazer uma... e assim foi. Mas no fim das contas encontrei uma em ótimo estado de consevação. Veio de Belo Horizonte, Minas Gerais. Valeu seu Geraldo.

2º VIVA LA AUGUSTA

Neste próximo domingo, dia 17, vai acontecer o 2° Viva la Augusta, encontro de carros antigos, clássicos, hot rods, low riders, lambrettas, choppers, custom bikes e low bikes.

Rua Augusta, 935, das 14:30 às 20:30.

Contato: vivalaaugusta@hotmail.com ou 11-2936-0934

Apoio: Carniceria Z / Trezeta Muzik / Laundry / Sick Mind / Amigos do Galaxie / Galaxie Clube / Clube dos Carros Clássicos / Rockfellas Crew / Stalu Park / Targino Custom Shop. Organização: Tibira Gambino. A entrada é de grátis.

LAMBRETTA BR 150

Em janeiro de 1980, a Revista 4 Rodas #234 trazia em sua edição um teste com a Lambretta BR 150. Baseada nos modelos Xispa, a moto pesava 118 kg, tinha motor 2 tempos de 148cm3, um alto consumo e um baixo desempenho, fazendo 20,16km/l. Seu tanque tinha capacidade para 10,5l. O preço? CR$44.000,00.

ABANDONADA

Nosso correspondente da região Sul, Clomar Santos - Blog Uma ou Duas Rodas, enviou-me as fotos de uma Lambretta abandonada em um desmanhce de Porto Alegre. Ainda dá para salvar alguma coisa, até a ferrugem acabe com tudo.

PROPAGANDA DE LAMBRETTAS - VI

Fazia um tempo que eu não encotrava nenhuma revista "nova" com anúncios de época da Lambretta. Mas procurando bastante encontrei mais um. Revista O Cruzeiro de 26 de dezembro de 1959.

ÁGUAS DE LINDÓIA - VIGILANTE RODOVIÁRIO

Uma das grandes atrações para mim em Lindóia foi poder encontrar pessoalmente o Inspetor Carlos, nosso grande Vigilante Rodoviário! Com seu Sinca, a séria fez sucesso nos anos 60 e agora foi remasterizada e digitalizada. Vai ao ar toda semana no Canal Brasil. Vi, tirei foto e ainda comprei o livro, com direito a autógrafo. Só faltou o Lobo...

AYRTON SENNA DA SILVA

Homenagem ao grade Ídolo Brasileiro - 21/Março/1960 - 1/Maio/1994.

ÁGUAS DE LINDÓIA - BALANÇO GERAL

Depois de percorrer as barracas dos especialistas, encontrei outras que tinham algumas peças ou até mesmo as Lambrettas inteiras. Mas descobri que o bom mesmo é ir no sábado. Todas que eu perguntava o vendedor me fala que tinha, mas vendeu no sábado. Aí só restava pegar o telefone e entrar em contato depois...

ÁGUAS DE LINDÓIA - PAULO

Outro fera que estava presente em Lindóia é o Paulo. Ele importa várias peças da Casa Lambretta, empresa italiana que ainda fabrica peças para as Lambrettas. Acabei comprando a guarnição da lanterna, na cor cinza. Já tinha a preta, mas como todas as outras borrachas serão cinzas resolvi comprar. Outro mimo foi uma plaquinha de época, que era colocada no peito da Lambretta, em homenagem a conquista da Copa do Mundo pelo Brasil, em 1958 na Suécia. Nela temos a taça Jules Rimet e e escalação do time campeão: Gilmar, De Sordi, Belini, Orlando, Zito, Nilton Santos, Garrincha, Didi, Mazzola, Zagalo e o rei Pelé.

ÁGUAS DE LINDÓIA - OSMANI

Neste último feriado, de 18 a 21 de abril, aconteceu em Águas de Lindóia o 14º Encontro de Autos Antigos. Como os valores para hospedagem estavam um tanto abusivos, acabei optando por fazer um bate volta no domingo. Acabei chegando lá por volta das 7:45, enquanto as lojinhas estavam abrindo e a maioria dos carros ainda estavam cobertos. 

Essa aí é a barraca do Osmani, um dos feras da nova geração. O pessoal estava abrindo quando fiz as fotos. Fiquei impressionado com a qualidade do trabalho. Fiz algumas compras e muitos bons contatos para as peças que ainda me faltam. Estes próximos posts serão um especial de Lindóia 2009.

ACHADO NO RIO DE JANEIRO

Semanas atras estive na Cidade Maravilhosa (Rio de Janeiro) para o casamento de um amigão. Passando por Copacabana, encontrei uma banca de jornal que só vende revistas antigas. Mas olhando a vitrine melhor achei este exemplar: Mecânica Ilustrada, de fevereiro de 1959! Nunca tinha ouvido falar desta revista. Já deixei o meu telefone com a dona da banca e chegando novas revistas que tenham informações das Lambrettas podemos ir mais vezes ao Rio.

CARRETINHA PARA SUA LAMBRETTA

Se eu tivesse um Fusca, com certeza já teria mandado fazer a minha carrtinha igualzinha a estas. Uma é brasileira, a foto me parece que foi na Praça Chales Müller, no Pacaembu, com uma LI. A outra é gringa, com uma LD.

DIRETO DO PASSADO

Alguns dos carros que marcaram a minha infância já não são mais fabricados. Ou se continuam em produção perderam a identidade verdadeira. Mas não para Du Oliveira. Designer gráfico e especializado em edição digital de imagens, ilustração e modelagem 3D e recria em seu blog os clássicos do passado, mantendo o seu DNA histórico. O meu preferido é a Brasilia. Falei com ele outro dia e para minha surpresa seu irmão tem duas Lambrettas! Tomara que logo logo ele reserve um tempinho para as italianinhas de duas rodas.

A FÁBRICA DA LAMBRETTA EM SP

No 1º anúncio de época que coloquei neste post, tinha no rodapé o endereço da finada fábrica da Lambretta em São Paulo. Na época era uma travessa. Em um sábado destes, fui até lá. Acho que é aí, pois o número 200 já não existe mais e toda está área pertence a Leo Madeiras. Mas vale o registro. Alguém se lembra ou sabe se foi aí mesmo eram fabricadas as nossas Lambrettas?