COMPANIA

Nestas últimas semanas de restauração, minha Lambretta não tem ficado mais tão sozinha. O China está restaurando ums Xispa também. Duas gerações da família Lambretta.

ESTÁ CHEGANDO A HORA

Domingo foi um dia especial. Depois de 2 meses sem ver a Lambretta, finalmente ela está quase pronta. Os bancos ficam prontos na semana que vem, e aí estaremos muito perto do fim, faltando apenas alguns detalhes de acabamento, mas já vou conseguir dar a primeira volta. Está chegando a hora.

LAMBRETTAS EM CAMPINAS

Nesse fim de semana recebi esta foto aí de cima por e-mail. Quem enviou, e conta a história é Ronaldo Topete.

"Já tive diversas lambretas LI, LD e Vespas, mas como as Lambrettas se tornaram extremamente raras e caras consegui apenas "segurar" 3 vespa, uma 1960 que está em restauração,uma 1973 Rally, (caracterizada de corrida) e uma PX 200 1988 que quando me casei e vendi meu carro, foi minha condução por um ano e meio todo o dia de Jundiai/Campinas...

Estou te mandando um recorte do Jornal Correio Popular de Campínas (possivelmente de 1990) que era de uma reportagem falando de uns dos primeiros clubes de Lambrettas e Vespas de Campinas... Infelizmente só consegui guardar a foto... Se vc der uma olhada na janela da casa, me lembro de ter lido na matéria que era um mecânico que cedia a casa nos fins de semana para a brotolândia se reunir com as motonetas... idos de 1960. A foto está ruim, mas é que é de jornal velho...

Um forte abraço, Ronaldo Topete"

Valeu Ronaldo!

CARTÃO DE ANIVERSÁRIO

Semana passada foi meu aniversário. E para minha surpresa, olha o cartão que ganhei da Marília. Trazido diretamente da Itália.

LAMBRETTA PARA CRIANÇAS

Elas são de madeira, não têm pedais, imitam motos, mas lembram bicicletas. É mais ou menos assim que dá para definir as Kiddimotos. Estes incríveis veículos que além de divertir, estimulam a criançada a desenvolver uma série de movimentos, principalmente balanço e equilíbrio. São diversos modelos em estilos como Superbike, Chopper e Scooter. O legal é que você pode escolher entre Kiddimotos prontas, inclusive réplicas de motocicletas famosas, ou totalmente cruas, para usar a imaginação e criar sua pintura exclusiva. Fabricadas na Inglaterra, são indicadas para crianças entre 1 e 5 anos e os preços giram em torno de 100 libras cada.

Fonte: Bem Legaus! e Kikkimoto

PINTURA PERFEITA

Já faz um tempo que estas fotos estavam na câmera, mas só essa semana consegui postar. Ta aí. A Lambretta já está totalmente pintada. Agora está tomando forma. A cor ficou do jeito que eu queria. Perfeita!

SOBRE O MINHOCÃO POR CRISTIANO MASCARO

Fotógrafo e arquiteto, Cristiano Mascaro é um dos mais importantes fotógrafos da arquitetura da capital paulista, que a documenta sistematicamente há mais de duas décadas. Titula-se mestre em 1986 e doutor em 1995, pela Universidade de São Paulo, onde dirigiu, entre 1974 e 1988, o Laboratório de Recursos Áudio-Visuais. Professor de fotojornalismo da Enfoco Escola de Fotografia, entre 1972 e 1975, e de comunicação visual na Faculdade de Arquitetura e Urbanismo de Santos, de 1976 a 1986. Inicia a carreira fotográfica na revista Veja em 1968, onde permanece por quatro anos; a partir de 1972, atua de forma independente. Participa da Bienal de Havana, 1986; do Mês Internacional da Fotografia: Retratos Contemporâneos, na Faap, 1995; e da individual Luzes da Cidade, no Masp, 1996; entre outros eventos. Autor dos livros A Cidade, 1979; Cristiano Mascaro, As Melhores Fotos, 1989; Luzes da Cidade, 1996, e São Paulo, 2000. Recebe o Prêmio Internacional de Fotografia Eugène Atget, em Paris, França, 1984; e a Bolsa Vitae de Fotografia, 1989.

Fonte: Imã Foto Galeria

CLASSIC SHOW #5 - 2001

Acabo de comprar mais uma revista que tem matéria sobre as Lambrettas. Mais uma vez, quem deu as dicas foi o Osmani, falando que uma das maiores concessionárias da época era a Jodora, que era do proprietário da marca Lambretta no Brasil.

IMAGENS DO DIA - LAMBRETTA NO UOL

Quinta-feira passada, 10/09/09, saiu esta foto na site da uol.

"Funcionário limpa uma Lambretta numa oficina mecânica de Nova Déli, na Índia. O dono da loja restaurou a sua primeira moto, uma VB600 Ariel, aos 11 anos, depois de comprá-la por 600 rúpias indianas (o equivalente, na taxa de câmbio de hoje, a R$ 23). Há 36 anos, ele restaura motocicletas antigas, muitas delas abandonadas pelas forças britânicas em 1947, quando a Índia conquistou sua independência."

Estou comprando agora minha passagem para Índia. Alguém tem alguma encomenda?

Foto: Ann Tornkvist/AFP

Link: http://noticias.uol.com.br/album/090910_album.jhtm?abrefoto=23#fotoNav=2

LAMBRETTA NA RIACHUELO

Já que no domingo de feriado só choveu na praia, o que restou foi ver tv. E não é que de re pente me aparece Seu Jorge pilotando uma Lambretta? Pois é. É o comercial da linha Primavera/Verão 2009 da Riachuelo. A locação da Lambretta, uma LD 1959, foi da Barukar. Quem quiser ver os outros modelos que eles posssuem para locação é só acessar o site aqui.

LIMITE ESPN - FLAVIO GOMES - LAMBRETTA

Flavio Gomes é Indiana Gomes, do programa Limite, da ESPN, e vai até Campinas, interior de SP, visitar o piloto de Lambrettas Carlos Murari, que teve a companheira de corrida totalmente restaurada pelo pelo filho, Carlos Murari Jr.

LIAM GALLAGHER DE LAMBRETTA

A saída do guitarrista Noel Gallagher do Oasis pode acabar de vez com a banda. O guitarrista Gem Archer, o baixista Andy Bell e o baterista Chris Sharrock não pretendem seguir com a banda porque não saberiam lidar com Liam.

Noel Gallagher anunciou sua saída da banda, depois de 18 anos, na sexta-feira passada (28) em Paris, pouco antes de subir ao palco do festival Rock En Seine.

O produtor musical Alan McGee, que descobriu o Oasis afirmou que esta briga entre Noel e Liam "foi a pior que eles já tiveram, e eles já tiveram algumas muito ruins". Mas ele prevê uma reconciliação. "Eles se amam e vão ficar juntos de novo. Eu acho que vamos ver uma turnê de reunião em uns cinco anos", disse McGee.

Tudo isso só para postar uma foto de Liam com uma Lambretta.

MOTOBALL COM LAMBRETTAS

Há alguns meses atras, estive em Santos com o Carlos Murari e o Carlos Murari Jr. Fomos encontrar o Chicão, também piloto de Lambretta. Acabamos saindo da baixada com 2 pastas cheias de fotos, que estou digitalizando, e um DVD, recuperado pelo Chicão, com uma partida de Motoball com Lambrettas. Não tem som, mas vale o registro.

HOMENAGEM AOS LAMBRETTISTAS

No dia 15 de agosto, o Kartódromo de Jaú foi reinaugurado. Além da festa, uma justa homenagem aos corredores dos anos 1950 a 1980 - Waldemar Zago, Carlos Murari e Victor Polônio. Além dos homenagiados, outros Lambrettistas foram chamados para o envento: Sérgio Pirigozo, Wilson Aroni, Nicola Crocce, João Aguera, Biazoto Luiz, Viana, Conguilha, Pitera e Petro Barbiere.

Abaixo 3 vídeos e algumas fotos. Todo esse material foi feito pelo Carlos Murari Jr, filho do corredor Carlos Murari. Valeu!

A Lambretta #88 de Carlos Murari

Justa homenagem a aqueles que derem início as corridas de moto no Brasil

Segurando o capacete, Carlos Murari, e de camiseta preta seu filho, Carlos Murari Jr.

Volta histórica dos grandes corredores dos anos 1950 a 1980, durante a reinauguração do Kartódromo de Jaú

Carlos Murari revivendo os bons tempos das corridas de Lambretta

CORRIDAS DE LAMBRETTA - O 1º DOCUMENTÁRIO

Meses atras, entrou na minha caixa de e-mail um pedido sobre informações das corridas de Lambretta. O pedido foi feito pelo Gustavo Camilo que estava pesquisando pelo interior do Estado de São Paulo. Dei alguns contatos e umas fotos que tinha do Carlos Murari. Trocamos mais alguns e-mails e depois de uns 3 meses saiu o resultado! Fantástico, maravilhoso! Fiquei sem palavras. Acima o belo trabalho do Gustavo.

OS LAMBRETTA-BOYS DO RJ

Depois de um tempo sem compar nada para coleção, encontrei no Mercado Livre – sempre ele – a edição da Revista Mundo Ilustrado, #46, de 13/11/1957. Nela, uma reportagem de 6 páginas sobre os Lambretta-Boys, rapazes da zona sul do Rio de Janeiro que se encontravam para conversar e outras coisas mais. Até que um senador, Lino de Matos, reclamou a polícia sobre a bagunça dos rapazes que tiravam o sossego dos moradores.

Na capa, o fotógrafo Illen Kerr clicou Denyse Leyrand na praia de Ipanema.

VI ENCONTRO DE JUNDIAÍ

Depois de um tempo afastado por causa do trabalho... Mês que vem tem o encontro de Jundiaí. Anote aí na agenda.

DATA

30/08/2009

HORÁRIO

A partir das 9:00 hs

LOCAL

Grêmio CP Sede de Campo - Rua Maria Negrini Negro, 791 - Caxambu - Jundiaí - SP

INGRESSO

1 kg de alimento não perecível

GRANDES PILOTOS BRASILEIROS

Domingo passado (05/07), no encontro na Estação da Luz, estava vasculhando uma das barracas de revistas e livros antigos, quando encontrei um exemplar que procurava a muito tempo: Os Grandes Pilotos de Todos os Tempos, da Abril Cultural. Procurava este exemplar por ter uma foto do Wilsinho Fittipaldi, em uma foto postada anteriormente aqui. Mais um garimpado para a coleção.

PINTURA - A LISTA

E lá vamos nós as compras novamente. Nós não. Quem foi desta vez foi meu paidrasto, o José Carlos. De lista na mão, este é o material para preparar a Lambretta para a pintura:

- 2 latas de fundo PU - Marca Max Bubb - de 1/4 l

- 3 latas massa poliester Marca italiana Sprint - 1/4 l

- 1 lata de thinner

- 3 unidades - lixa de ferro 80

- 4 unidades - lixa seca 150

- 4 unidades lixa seca 320

- 4 unidades lixa seca 600

Agora está começando a me dar ansiedade de vê-la prota.

Atualizado em 10/07/2009

A lista cresceu...

- 1 lata de fundo PU - Marca Max Bubb - de 1/4 l

- 3/4 de tinta Branca (Branco Diamante) - Lazzudur PU Sherwin-Williams

- 1/4 de tinta verde (Verde Capri 76 - Cod. 3053) - Lazzudur PU Sherwin-Williams

- 4 catalizadores

- 1 lata de thinner

A CAMINHO DA PINTURA

Sábado passado fui com Filipe pegar a Lambretta no funileiro. Quando cheguei, vi que as coisas melhoraram, e muito. Nada de amassados, ferrugens, partes faltando e outros defeitos mais. Já estou com quase tudo pronto (parte mecânica e acessórios). Agora é a hora de ir para a pintura. A lista de compras chega esta semana. A hora tão esperada está chegando: a da 1º volta.

HA 51 ANOS ATRÁS...

Essa notícia saiu 51 anos atrás, no Correio Popular, de Campinas. E passado todo esse tempo ainda acho que ela é ideal para o passeio, esporte e trabalho. Cortesia do Carlos Murari Jr.

DIRETO DO TÚNEL DO TEMPO

Neste post, de janeiro de 2009, mostava a foto do casal Haroldo Gonçalves e Hermenegilda Moraes Gonçalves, que estavam em lua de mel em Poços de Caldas, em frente a uma loja que alugava Lambrettas. Um leitor deste blog, Juliano Della Rosa, também de Poços de Caldas, voltou ao mesmo local, 48 anos depois. A loja já não existe mais, virou um agência da Caixa, mas o Hotel que está ao lado, continua lá, firme e forte. Fantástico.

6º ENCONTRO DE MOTOS CLÁSSICAS

Este é um post muito especial. Não só porque vamos falar sobre o maior encontro de motos de São Paulo, mas sim porque este é o 100º post do Lambretta Brasil.

No último domingo, dia 28/06/2009, aconteceu no Páteo do Colégio o 6º Encontro de Motos Clássicas. O evento vem acontecendo desde 2004, e é organizado pela Moto e Cia. Desta vez, as Lambrettas e Vespas ficaram logo na entrada, em uma ótima localização, diferente do ano passado que ficaram "esquecidas", lá no fundo do Colégio. Apesar do dia feio, muita gente se animou, pulou da cama e deu uma passada por lá.

Vários Lambretteiros (que eu conheço) estiveram presentes: Luiz Latorre, Paulo, Edgar Dare, Polo, Osmani, Geraldo e muitos outros que ainda não conheço. Além de uma visita especial do pessoal do Sul - Irani e amigos (me desculpem, esqueci de perguntar os nomes).

A Lambretta do Geraldo, uma LD, foi escolhida como destaque pela organização. Até troféu teve.

Lambretta Standad, 1958

Lambretta Standad

Lambrettas LD e LI. Estas chegaram no finalzinho

Lambretta LI 1692, com sidecar

A preta é uma Lambretta Standard 1958 e a amarela é uma Lambretta Cynthia 1973

Lambretta LI

Lambretta Cynthia 1978

Essa é a Xispa 1974

Lambretta LI

Lambretta Standard 1957, de fabricação italiana